Campesinos y transportistas ratifican paro nacional del 6 de abril tras diálogo sin acuerdos resolutivos

Ciudad de Mexico, 02 de abril de 2026.- El Frente Nacional por el Rescate del Campo Mexicano y la Asociación Nacional de Transportistas en México (Antac) reafirmaron su intención de llevar a cabo un paro nacional en carreteras, aduanas y pasos fronterizos el próximo 6 de abril. Las organizaciones anunciaron que la movilización incluirá bloqueos en carreteras federales y puntos estratégicos en todo el país, luego de que un diálogo sostenido en la sede de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader), que se prolongó más de 10 horas, no generara soluciones definitivas.

Eraclio Rodríguez, dirigente del frente campesino, señaló que permanecen pendientes cuatro de los cinco puntos planteados en movilizaciones del año pasado: excluir granos básicos del T-MEC, establecer políticas que protejan la producción nacional, crear una banca de desarrollo agropecuario y fijar precios de garantía suficientes. Respecto al proceso de negociación, Rodríguez afirmó que “el diálogo no resuelve nada si no hay acciones resolutivas”.

Por su parte, la Antac consideró insuficiente el acuerdo del gobierno federal para reducir el precio del diésel por debajo de 28.30 pesos por litro. La organización denunció que sus agremiados siguen enfrentando extorsiones, desapariciones, secuestros y homicidios en las carreteras. Como ejemplo de esta inseguridad, informaron que el 1 de abril dos transportistas fueron encontrados sin vida y otro permanece no localizado en Palmar de Bravo, Puebla. Jeannet Chumacero, integrante de la Antac, subrayó que el paro responde a que “no pueden trabajar en condiciones de abandono, inseguridad y desigualdad”.

En contraste con la convocatoria general, Fernando Galván, agroproductor de Río Grande, Zacatecas, indicó que su sector no participará en el paro nacional del 6 de abril debido a los apoyos recibidos del gobierno federal. Galván mencionó un compromiso de compra por 5 mil toneladas de frijol encostaladas a 27 pesos por kilo para productores de varios municipios de esa entidad. “No veo el caso de participar. Además la gente ya no se movilizará a nivel nacional porque ya nos están ayudando. Estamos trabajando, no como quisiéramos, pero vamos paso a pasito”, declaró.

Sin embargo, datos sobre el acopio oficial muestran limitaciones en la comercialización del grano. El programa concluyó con la recepción de 96,000 toneladas, cubriendo apenas el 24% de la producción estimada en Zacatecas. A nivel nacional, entre 30% y 35% de la cosecha de frijol permanece sin comercializar. En Chihuahua, solo el 10% de la producción logró integrarse al acopio, dejando cerca de 50,000 toneladas sin vender; en Durango se recibieron alrededor de 35,000 toneladas, volumen insuficiente frente a la disponibilidad, y en Nayarit el acopio oficial alcanza apenas 8,000 toneladas de una producción estimada en 32,000. Además, en Sinaloa la superficie sembrada de frijol para el ciclo otoño-invierno 2025/26 se redujo 47%, a 58,000 hectáreas.

Pese a los apoyos recibidos, Galván advirtió que continuarán vigilantes: “nosotros tenemos que estar alertas para frenar a los coyotes. Para que no se metan. Pero también que el gobierno del estado no se meta a defenderlos, porque también ahí están, en el gobierno”. El productor agregó que seguirán “caminando y ver por aquellos que todavía no han podido ingresar ni un costal”.