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Discrepancias sobre origen y alcance de hidrocarburos en el Golfo de México

Discrepancias sobre origen y alcance de hidrocarburos en el Golfo de México

Ciudad De México, 01 de abril de 2026.- Existe una divergencia de versiones respecto al origen y la magnitud de la presencia de hidrocarburos en las costas del Golfo de México. Mientras la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y Petróleos Mexicanos (Pemex) aseguran que no hay daños severos en los arrecifes y atribuyen los residuos a emanaciones naturales, organizaciones ambientalistas y especialistas sostienen que se trata de un derrame originado en febrero por una fuga en un ducto submarino que ha sido ocultado.

La secretaria de Semarnat, Alicia Bárcena Ibarra, afirmó que tras inspecciones en el Sistema Arrecifal Veracruzano no se han detectado daños severos ni rastros de hidrocarburos, versión corroborada por una misión de la Unesco. Bárcena declaró: “Creemos que no (hay daño), pero igual lo estamos valorando. El Sistema Arrecifal de Veracruz es una de nuestras Áreas Naturales Protegidas más importantes”. Por su parte, Pedro Álvarez Icaza, comisionado de Áreas Protegidas, detalló que se encontraron evidencias mínimas de hidrocarburos en siete de las nueve áreas vigiladas en Tabasco, Veracruz y Tamaulipas, las cuales ya fueron recolectadas.

En contraste, la Red Corredor Arrecifal del Golfo de México informó haber recibido reportes ciudadanos de 96 sitios costeros con arribo de hidrocarburo a lo largo de 933 kilómetros de línea de costa. Según la organización, de estos sitios, 54 se reportan sin atención, 14 fueron limpiados por comunidades con sus propios medios, 20 mediante colaboración comunitaria con autoridades y únicamente ocho han sido atendidos por Pemex. La Red señaló: “Los recorridos más recientes en playas muestran que el hidrocarburo sigue arribando en varios sitios, lo que exige mayores esfuerzos de limpieza tanto por parte de las comunidades como de las autoridades”.

Sobre el origen del evento, 17 organizaciones ambientalistas y Manuel Llano Vázquez Prada, director de CartoCrítica, A.C., indican que el vertido comenzó en febrero en un ducto subterráneo de 36 pulgadas de diámetro, conocido como Old AK C, que transporta crudo entre la plataforma Akal-C y la Terminal Marítima Dos Bocas. Imágenes satelitales habrían detectado manchas desde el 6 de febrero, alcanzando casi 300 km² para el 19 de ese mes. Además, se reporta que del 7 al 14 de febrero, el buque Árbol Grande, operado por Constructora Subacuática Diavaz bajo contrato con Pemex, permaneció sobre el ducto realizando maniobras.

Las autoridades gubernamentales atribuyeron la contaminación a tres fuentes: el vertimiento ilegal de un buque y dos emanaciones naturales provenientes de chapopoteras, fenómeno que aseguraron se acentuó por el reciente frente frío. Miguel Ángel Miranda Mendoza, subdirector de Pemex, informó que se han limpiado mil 300 kilómetros mar adentro y toda la línea costera desde Coatzacoalcos hasta Punta San Juan, utilizando métodos manuales para evitar daños al ecosistema y contratando en un 90 por ciento a personal de comunidades locales.

Manuel Llano Vázquez Prada cuestionó la versión oficial: “Eso no es la chapopotera de Cantarell… No es un barco que casualmente pasa por ahí”. El especialista agregó que “las corrientes marinas van avanzando este derrame y paulatinamente y de forma continua es que van llegando a las costas”, y advirtió que existe un encubrimiento con implicaciones legales penales y administrativas, dado que el aviso oficial se emitió mes y medio tarde.

Ante la situación, la Red Corredor Arrecifal del Golfo de México demandó suspender de forma inmediata las actividades de exploración y explotación de hidrocarburos en la región y anunció una jornada de movilizaciones para el 5 de abril en las zonas afectadas. Persisten reportes de pescadores sobre una mancha considerable cerca del Faro de Santiaguillo, en la zona centro de Veracruz, mientras las investigaciones oficiales para determinar el origen continúan; al corte del 30 de marzo, se habían revisado siete de 13 buques identificados.

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