Anuncian segundo piso en Tijuana mientras vecinos de Infonavit Cachanillas cumplen 30 años esperando infraestructura básica

Tijuana, 30 de marzo de 2026.- La construcción del segundo piso Otay-Nodo Morelos podría iniciar “en cualquier momento” una vez que la empresa Supervía Bajacaliforniana Elevada de Tijuana S.A.P.I. concluya trámites con el Ayuntamiento, según publicó Semanario ZETA.

El proyecto contempla 12.06 kilómetros de vía con tres carriles por sentido (uno confinado para transporte público) y velocidad permitida de 80 km/h. Se estima que reducirá el tiempo de traslado de 40 a 14 minutos en un plazo de construcción de 33 meses.

Sin embargo, el anuncio genera críticas. El vecino José Manuel Rojas Guzmán advirtió: “Si vamos a meter obras como calzador reduciendo carriles que ya tenemos muy limitados para hacer obras nuevas (…) estamos generando cuellos de botella”. En el tramo de la rampa ascendente de la Central Camionera a Otay en el bulevar Lázaro Cárdenas ya se colocaron señalamientos verticales y horizontales para reducir carriles.

Por otra parte, el alcalde Ismael Burgueño Ruiz anunció un proyecto de remodelación del malecón de Playas de Tijuana, pero a más de un año de su administración no hay fecha para finalizar la obra. Actualmente se trabaja en la creación del proyecto ejecutivo, el cual no cuenta con diseño ni fecha para estar listo.

La administración actual pagó una multa federal de aproximadamente 300 mil pesos por irregularidades en la obra del malecón cometidas por la administración anterior. La Sindicatura inhabilitó al exsecretario de Desarrollo Territorial y Urbano, Juan Enrique Bautista Corona, y al director de la Dirección de Obras e Infraestructura Urbana Municipal, Marco Antonio Campoy Arce.

Vecinos del Infonavit Cachanillas cumplen más de 30 años de abandono en infraestructura: sin alumbrado, con maleza en la canalización y vialidades destruidas. La habitante Patricia Gómez Valencia expresó: “No es justo que el gobierno no cumpla. Nosotros cumplimos: cada familia paga impuestos, las amas de casa al consumir en las tiendas y a los trabajadores se les descuentan sus impuestos. Nosotros cumplimos como ciudadanos y como vecinos, ¿por qué el gobierno no quiere cumplirnos?”

El subdelegado Héctor Aurelio Berumen reconoció que el ayuntamiento está haciendo bacheo con cuadrillas propias y que el problema de la colonia tiene más de 30 años. “Hay que hacer la diferencia, hay que cumplir esa petición”, indicó.

Durante el primer semestre de 2026, el alcalde podría anunciar la construcción de un carril confinado a Playas por la Vía Rápida. El proyecto consiste en dos carriles confinados pegados a la canalización del río Tijuana y un tercer carril directo a Playas. Según el funcionario Apolinar Fernández, el proyecto “va a resolver un cuello de botella que existe en la Vía Rápida”.

La Secretaría de Movilidad Urbana Sustentable y Seguridad Vial propuso que la multa por invadir ciclovía sea similar a la del alcoholímetro, con montos superiores a los 24 mil pesos y amerite corralón.