Capacitación policial, reunión con empresas españolas e incidente en Línea 2 del Metro CDMX

Ciudad De México, 05 de abril de 2026.- Elementos de las policías Auxiliar y Bancaria e Industrial del Metro recibieron capacitación para atención a personas con discapacidad, mientras la dirección del sistema se reunió con empresas españolas para mejorar el mantenimiento; simultáneamente, usuarios reportaron un incidente con un operador en la Línea 2 y alta afluencia en diversos días de marzo.

De acuerdo con 24-horas.mx, 303 elementos adscritos al Servicio de Transporte Colectivo Metro recibieron capacitación para mejorar sus acciones de apoyo y respuesta a personas con discapacidad, impartida por talleristas del Instituto de las Personas con Discapacidad (INDISCAPACIDAD) de la CDMX en febrero y marzo de 2026. La directiva tiene la finalidad de garantizar que los elementos de la SSC asignados en las 195 estaciones del STC Metro se actualicen en temas relacionados con el marco normativo y de derechos humanos de personas con discapacidad. La jornada de Toma de Conciencia e Inclusión arrancó en 2025 por instrucciones de la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada.

Por otro lado, Adrián Rubalcava, director del Sistema de Transporte Colectivo Metro, se reunió con 30 representantes de empresas españolas de la Asociación de la Industria Ferroviaria Española con el objetivo de mejorar el mantenimiento en las instalaciones y contar con un buen abastecimiento de refacciones para trenes y aparatos de control. Las empresas que asistieron a la reunión son: AZVI, COMSA, ELECNOR, INGEROP T3, MIERES RAIL, CAF TUNRKKEY, SIEMENS MOBILITY, LANDER SIMULATION, TELTRONIC e HINDRA, entre otras.

El director general del Metro anunció que las reuniones continuarán durante las próximas semanas, con recorridos por talleres e instalaciones estratégicas.

En cuanto a incidentes, sdpnoticias.com reporta que el sábado 4 de abril de 2026, pasajeras de la Línea 2 del Metro de CDMX reportaron que el conductor del vagón M0654 aceleraba y frenaba bruscamente entre las estaciones Hidalgo y Tasqueña. El incidente ocurrió alrededor de las 13:00 horas del sábado 4 de abril de 2026. Testigos aseguraron que el conductor del metro se iba desmayando y se desvaneció sobre los controles, aparentemente inconsciente. Las pasajeras activaron la palanca de emergencia en el tramo entre Nativitas y Villa de Cortés, donde el torso del operador quedó recostado sobre el tablero.

Al llegar a Villa de Cortés reportaron los hechos a elementos de la Policía Bancaria e Industrial (PBI), pero la queja fue ignorada y el conductor continuó su trayecto. Se puede ver en un video cómo, tras pararse el Metro CDMX, el conductor camina desorientado entre vagones antes de regresar a su puesto y seguir conduciendo la unidad en un estado inconveniente.

Adicionalmente, el Metro CDMX reportó alta afluencia en marzo. El 30 de marzo de 2026 fue en las líneas 1, 7, 8 y A, y el 24 de marzo de 2026 en las líneas 6, 7 y 8. Usuarios de la Línea 8 acusaron que “no podemos entrar”. El STC explicó que se implementaron maniobras de dosificación de usuarios para regular la entrada a la zona de andenes y evitar aglomeraciones.