España: balance actualizado del choque ferroviario del domingo: 40 fallecidos y más de 100 heridos
Por Redacción
Ciudad de México, 20 de enero de 2026. Un trágico accidente ferroviario conmocionó a España este domingo 18 de enero cuando un tren de alta velocidad Iryo (ruta Málaga-Madrid) colisionó frontalmente con un tren Alvia (ruta Madrid-Huelva) en el tramo de Adamuz, provincia de Córdoba, dejando al menos 40 muertos y más de 100 heridos, varios de ellos en estado crítico.
El impacto ocurrió alrededor de las 11:30 horas locales (04:30 horas en México) en una zona de vías dobles donde, según las primeras investigaciones de Adif y la Guardia Civil, el tren Iryo habría invadido la vía contraria por un posible fallo en el sistema de señalización o error humano. El tren Alvia, con más de 300 pasajeros, descarriló parcialmente y varios vagones se volcaron, generando escenas de caos con fuego, humo y pasajeros atrapados.
Los servicios de emergencia, incluyendo bomberos, Guardia Civil, Protección Civil y unidades del 061, trabajaron durante horas para rescatar a sobrevivientes. Los heridos fueron trasladados a hospitales de Córdoba, Sevilla y Madrid, donde se reportan al menos 15 en estado muy grave con politraumatismos, quemaduras y heridas por aplastamiento. El número de fallecidos subió progresivamente desde los primeros reportes (que hablaban de 4-10 en las horas iniciales) hasta los 40 confirmados por la tarde del lunes.
El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, se trasladó de inmediato a Córdoba y decretó tres días de luto oficial en todo el país. Desde el lugar de los hechos, declaró: “Es una tragedia inmensa que nos destroza como sociedad. Activaremos todos los recursos para investigar hasta el último detalle y apoyar a las familias”. El rey Felipe VI y la reina Letizia también expresaron su dolor y solidaridad.
La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) y la Fiscalía ya iniciaron una investigación exhaustiva, con peritajes en curso sobre los sistemas de seguridad (ERTMS y ASFA Digital) y las cajas negras de ambos trenes. Sindicatos ferroviarios (como Semaf y UGT) han denunciado deficiencias crónicas en mantenimiento y señalización, y convocaron concentraciones de protesta en las principales estaciones.
Este es el accidente ferroviario más mortífero en España desde el descarrilamiento de Alvia en Santiago de Compostela en 2013 (81 fallecidos). La tragedia ha generado conmoción internacional y ha puesto el foco en la seguridad de la red de alta velocidad española, una de las más extensas del mundo. Las operaciones ferroviarias en la zona permanecen suspendidas y se ha habilitado transporte alternativo por carretera.
